DANE PODSTAWOWE:

• nominalna moc załadunkowa 7000 kg / 8000 kg / 9000 kg (zależy od rodzaju podwozia)
• maksymalna techniczna moc załadunkowa 8000 kg / 9000 kg / 10.000 kg (zależy od rodzaju podwozia)
• teleskopowane ramię główne, długość teleskopowania T= 800mm
• wysokość haka H= 1200mm
• masa własna urządzenia ok.1020 kg / 1080 kg/ 1150 kg
• środek rolki - koniec haka K= 85mm
• ciśnienie max - 25 Mpa
• długość urządzenia 3700 mm / 4500 mm

WYPOSAŻENIE:

• rama zabudowy hakowej wykonana z wysoko gatunkowej stali z otworami wycinanymi laserowo
• szerokie rolki zapewniające stabilność prowadzenia kontenera
• sterowanie z wewnątrz i zewnątrz pojazdu (bez elektrozaworów)
• wysokiej jakości uszczelnienia siłowników hydraulicznych
• błotniki na koła
• fartuchy błotnika KING
• światła obrysowe
• konstrukcja stalowa śrutowana, następnie malowana farbą podkładową epoksydową oraz malowana nawierzchniowo farbą poliuretanową w systemie kolorystycznym RAL
• płyty ślizgowe wysuwu haka wykonane z tworzywa PA6.GSO
• hydrauliczna blokada kontenera
• innowacyjny zbiornik oleju hydraulicznego
• pompa hydrauliczna
• zawór bezpieczeństwa STOP
• boczne osłony anty najazdowe (rowerowe)
• hak z zapadką samoczynną
• gwarancja 12 m-cy z możliwością przedłużenia okresu jej trwania
• dokumentacja do rejestracji w UDT
• mobilny serwis 24 h
• auto zastępcze z urządzeniem hakowym HZ-8R i żurawiem FASSI – rok prod.2008
• punkty serwisowe Słupsk, Rumia, Dąbrowa Górnicza

OPCJE DODATKOWE:

• hydrauliczna rolka podporowa
• kosz na siatkę
• śrutowanie, malowanie ramy podwozia
• skrzynka narzędziowa
• halogen
• podesty boczne
• wyprowadzenie hydrauliki pod inne urządzenia np. beczkę asenizacyjną
• ostrzegawcza belka świetlna na dachu kabiny
• rejestracja urządzenia w UDT
• montaż dodatkowego sprzętu np. żurawia, czołownicy pługa itp.
• tylna belka najazdowa
• centralne smarowanie
• rama pośrednia